La reprog, c'est d'abord une question de précision.
Optimisation fine de la cartographie constructeur — injection, allumage, turbo. Pas de fichier générique. Chaque reprogrammation est étudiée et calibrée pour votre véhicule.
Votre moteur est bridé. Nous lui rendons ce que les constructeurs ont volontairement retenu.
La reprogrammation moteur consiste à modifier la cartographie enregistrée dans le calculateur (ECU) de votre véhicule. Cette cartographie définit comment le moteur gère l'injection, l'allumage, la pression du turbo et les limites de sécurité.
Les constructeurs laissent volontairement une marge importante — pour des raisons d'homologation, de carburants variés, d'usure, de gammes commerciales. Notre travail : exploiter cette marge intelligemment, sans jamais compromettre la fiabilité.
Résultat concret : plus de puissance, plus de couple, souvent moins de consommation, et une réponse moteur transformée.
Voitures & utilitaires.
Berlines, sportives, SUV, utilitaires légers — toutes marques européennes, asiatiques, américaines. Essence, diesel, hybride, électrique.
Optimisation complète.
De la citadine familiale à la sportive de collection, nous adaptons chaque intervention au véhicule, au moteur et à la conduite du propriétaire. Gains typiques en Stage 1 : +15 à +40 ch et +40 à +90 Nm selon le moteur.
- Stage 1 & Stage 2 — puissance, couple, sobriété
- Conversion Éthanol E85 ou FlexFuel
- Suppression FAP, EGR, AdBlue, Start/Stop
- Clonage et réparation calculateur
- Décatalyseur & optimisations ciblées
Motos & sportives.
Sportives, roadsters, trails, customs. Injection électronique moderne — cartographie affinée pour exploiter chaque régime.
Une moto plus vivante.
Sur moto, la reprogrammation affine la cartographie d'injection et d'allumage pour lisser les à-coups à bas régime, enrichir la zone mid-range et libérer les hauts régimes. Le bridage légal peut également être retiré sur demande et dans le respect du cadre réglementaire.
- Suppression Vmax (bridage A2, bridage 100 ch pour circuit)
- Optimisation cartographie injection & allumage
- Adaptation après pot d'échappement libre
- Suppression cut-off à la fermeture des gaz
- Dégrippage anti-patinage (TC) si souhaité
Camions & flottes.
Transport, BTP, agricole, levage. Pour les professionnels qui veulent maîtriser leur coût au kilomètre sans compromettre la fiabilité.
L'économie de carburant, mesurée.
Sur un poids lourd, même une réduction de 3 à 5% de la consommation représente des milliers d'euros par an et par véhicule. La reprogrammation permet aussi de supprimer les systèmes AdBlue et FAP problématiques à l'origine d'immobilisations coûteuses en flotte.
- Réduction de la consommation en charge et à vide
- Suppression ou recalibration AdBlue
- Gestion FAP (DPF) pour camions régénérant mal
- Optimisation du couple sur les plages d'utilisation
- Suivi de flotte & interventions groupées
Chaque moteur mérite d'exprimer son plein potentiel.
Discutons de votre véhicule. Devis détaillé et transparent sous 24 heures.